12 сентября Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект о внесении изменений в Налоговый кодекс в части исключения освобождения от НДС всех услуг, оказываемых в российских аэропортах. Проект закона был разработан при непосредственном участии Международной Ассоциации Аэропортов (МАА).
В настоящее время в соответствии со статьей 149 Налогового кодекса все услуги в российских аэропортах освобождены от налога на добавленную стоимость. Это означает, что весь «входящий» НДС, то есть налог, предъявляемый налогоплательщику при покупке товаров, работ или услуг, не ставится на вычет и, соответственно, не возмещается. В первую очередь от этого страдают аэропорты, инвестирующие в капитальное строительство или модернизацию, ежегодно теряя, по оценкам экспертов, до 8 млрд рублей.
Представляя законопроект на пленарном заседании заместитель Министра финансов РФ Илья Тюрин заявил, что, в соответствии с инициативой, «услуги по обслуживанию судов разделятся на две группы: по обслуживанию тех самолетов, которые выполняют внутренние рейсы, тут установить обычный режим, общую ставку налогообложения НДС, а при обслуживании международных рейсов установить ставку 0%».
По его словам, законопроект является мерой поддержки аэропортов: «В связи с тем, что аэропорты получат дополнительный финансовый ресурс, мы надеемся на увеличение и объемов авиаперевозок, и на снижение самих сборов, то есть на снижение стоимости авиаперевозок. На достижение всех этих эффектов и направлены те налоговые расходы, которые понесет бюджет при возмещении входного НДС при оказании услуг по обслуживанию воздушных судов».
По мнению исполнительного директора МАА Сергея Никотина этот законопроект, в случае принятия его в третьем чтении, поставит точку в решении проблемы налогообложения услуг аэропортов. «Мы долго к этому шли, за спиной множество совещаний и обсуждений. Мы считаем, что принятие законопроекта о внесении изменений в Налоговый кодекс в части исключения освобождения от НДС всех услуг, оказываемых в российских аэропортах, существенно улучшит положение аэропортов и сделает аэропорты и в целом инфраструктуру воздушного транспорта более инвестиционно-привлекательной».
