На брифинге выступил Первый заместитель генерального директора АО «МАШ» по производству А.О. Никулин.
Никулин А.О. в начале своего доклада принёс извинения российским и зарубежным пассажирам, чей багаж был доставлен несвоевременно, и заявил, что руководство и весь коллектив Группы Компаний «МАШ» предпримут все необходимые меры для стабилизации ситуации и соблюдения технологических норм.
В Шереметьево был создан оперативный штаб из топ-менеджмента ГК «МАШ», определены следующие мероприятия:
Оперативные меры:
1. Подбор и обучение недостающего персонала:
А) Около 500 человек сейчас проходят обязательные процедуры трудоустройства и обучения.
В) На период трудоустройства и обучения привлечен персонал компаний-партнёров. Значимый вклад внесло руководство Московского метрополитена, направив на временное трудоустройство своих сотрудников, которые оперативно и качественно приступили к исполнению трудовых обязанностей.
С) Проведена работа по привлечению трудовых ресурсов на перспективу (взаимодействие со специальными учебными заведениями, выпускающими рабочих по специальности требуемых категорий, работа с военкоматами МО по информированию демобилизующихся граждан о возможности трудоустройства в аэропорту).
2. Технологические решения:
А) Совместно с авиакомпаниями разработан порядок взаимодействия по ускоренной обработке трансферного багажа.
В) Обеспечивается перевод 12 рейсов авиакомпаний «Аэрофлот», «Икар», «Северный ветер» из Терминала D в другие терминалы.
С) Совместно с компанией-производителем багажной системы разработаны решения по оптимизации работы багажной системы, что повысит ее пропускную способность на 17%.
3. Организационные меры:
А) Усилено подразделение, занимающееся обработкой трансферного багажа.
4. Стратегические меры, которые обеспечат необходимый «запас прочности» на будущее:
А) В 2017 году, исходя из реального роста пассажиропотока, превышающего прогнозные параметры, было принято решение о строительстве нового Терминала С (первая очередь, пропускная способность 20 млн пассажиров в год), мест стоянок для воздушных судов. После запуска терминала С (первая очередь) общая пропускная способность аэропорта достигнет 75 млн пассажиров в год.
B) При введении в работу ВПП 3 пунктуальность прибывающих рейсов повысится с 60% до 85-90%.
Реализация оперативных мероприятий, максимальное личное участие со стороны Мэра г. Москвы С.С. Собянина, Министра транспорта Москвы М.С. Ликсутова, Губернатора Московской области А.Ю. Воробьева и всемерная поддержка Правительства Москвы и Московской области, Министерства транспорта Московской области, Московского метрополитена оказывают существенное влияние на стабилизацию и выстраивание производственных процессов.
Администрация Международного аэропорта Шереметьево выражает благодарность руководству и сотрудникам указанных ведомств за значимую поддержку и всестороннее организационное содействие.
